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剛剛！

廈門翔安機場飛行區(qū)

場道工程道面混凝土試驗段首倉澆筑

正式啟動

標志著翔安機場飛行區(qū)工程邁入了

面層施工的重要階段

飛行區(qū)道面是承載飛機安全平穩(wěn)起降、滑行及停放的重要基礎(chǔ)設(shè)施。翔安機場飛行區(qū)道面結(jié)構(gòu)共分為四層，從下到上分別為山皮石墊層、水穩(wěn)底基層、水穩(wěn)基層及水泥混凝土面層。

其中，水泥混凝土面層是直接與飛機機輪接觸的結(jié)構(gòu)層，對其承載能力、抗滑性能、平整度、耐久性等各項技術(shù)指標均有極高的要求。

為保障后續(xù)飛行區(qū)工程道面

混凝土大規(guī)模施工順利開展

市機場片區(qū)指揮部強化統(tǒng)籌

翔業(yè)集團采取試驗段先行的方法

充分發(fā)揮樣板引領(lǐng)的作用

本次試驗段長77米，寬4米

設(shè)計厚度0.42米

設(shè)計混凝土用量約130立方米

抗折強度不低于5.0MPa

此次混凝土試驗段澆筑的順利實施

將為后續(xù)廈門翔安機場飛行區(qū)工程

各施工標段大規(guī)模開展

道面水泥混凝土面層施工

提供寶貴的經(jīng)驗以及可靠的技術(shù)參數(shù)參考

據(jù)了解，廈門翔安機場飛行區(qū)本期規(guī)劃建設(shè)北一、南一2條遠距跑道、195個停機位及配套的滑行道、助航燈光、機坪照明等各項工程，計劃2025年底基本建成。其中，北一跑道長3800米，飛行區(qū)等級為4F級，未來可起降A(chǔ)380、B747等重型、寬體民航客機；南一跑道長3600米，按4E標準建設(shè)。

廈門翔安機場效果圖

廈門翔安機場預計

2025年底基本建成

2026年底通航

一起期待吧！

來源:廈門日報