3月10日，美股市場(chǎng)遭遇“黑色星期一”，三大指數(shù)集體暴跌，道指跌超800點(diǎn)。美國(guó)科技股七巨頭總市值單日縮水近7600億美元（約人民幣5.5萬(wàn)億元）。特斯拉股價(jià)暴跌超過(guò)15%，創(chuàng)下2020年9月以來(lái)最大單日跌幅，市值一夜蒸發(fā)1303億美元（約合人民幣9459億元），最新股價(jià)較歷史最高價(jià)已經(jīng)腰斬。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺(tái)上回應(yīng)稱，從長(zhǎng)期來(lái)看一切都會(huì)好起來(lái)。瑞銀分析師下調(diào)了對(duì)特斯拉的預(yù)期，將目標(biāo)股價(jià)從259美元降至225美元，并維持“賣出”評(píng)級(jí)。瑞銀還將其2025年第一季度的交付量預(yù)測(cè)從43.7萬(wàn)輛下調(diào)至36.7萬(wàn)輛。

今年以來(lái)，特斯拉在全球主要市場(chǎng)面臨銷量困境。在歐洲，特斯拉2月在挪威、瑞典、丹麥和法國(guó)的汽車銷量同比大幅下降，市場(chǎng)份額下滑。今年前兩個(gè)月，法國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車中，特斯拉品牌較去年同期減少45%。德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，特斯拉2月在德銷量同比驟降76%至1429輛。

在中國(guó)市場(chǎng)，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月特斯拉中國(guó)批發(fā)銷量為30688輛，同比減少49%，環(huán)比下降51%。特斯拉在美國(guó)本土的銷量也連續(xù)四個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。依據(jù)特斯拉公布的數(shù)據(jù)，2024年全球共交付約179萬(wàn)輛汽車，較2023年下降1.1%。這是特斯拉自2011年以來(lái)汽車年交付量首次同比下滑。

盡管特斯拉在過(guò)去幾年采取了大幅降價(jià)等促銷策略，但車型陣容老化、電動(dòng)汽車價(jià)格戰(zhàn)加劇等挑戰(zhàn)正拖累其增長(zhǎng)目標(biāo)。2024年4月，特斯拉宣布裁減超過(guò)10%的全球員工，以削減成本并提高生產(chǎn)率。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，裁員將使公司保持精簡(jiǎn)、創(chuàng)新并進(jìn)入下一個(gè)增長(zhǎng)周期。

此外，特斯拉董事長(zhǎng)羅賓·丹霍姆在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日減持了112390股特斯拉普通股，價(jià)值約為3370萬(wàn)美元。