2024年12月30日上午，在浦東新區(qū)張楊北路和洲海路交叉口的施工現(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)啟動(dòng)掘土作業(yè)，標(biāo)志著上海市軌道交通20號(hào)線一期東段及東延伸段正式進(jìn)入工程實(shí)施階段。這是“十四五”最后開(kāi)工的軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，意味著“十四五”期間所有建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)全部啟動(dòng)。

20號(hào)線一期東段及東延伸工程線路途經(jīng)靜安區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)、浦東新區(qū)，從上海馬戲城站（不含）至北新園路站，主要沿廣中路—廣靈一路—水電路—場(chǎng)中路—政立路—嫩江路—洲海路走行。線路全長(zhǎng)約21公里，均采取地下敷設(shè)方式，設(shè)14座車站，平均站間距約1.5公里。其中包含換乘站5座，分別為涼城路站（與19號(hào)線換乘）、江灣鎮(zhèn)站（與3號(hào)線換乘）、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)站（與18號(hào)線換乘）、三門路站（與10號(hào)線換乘）、嫩江路站（與8號(hào)線換乘）。

此次開(kāi)工的張楊北路站為地下二層島式車站，位于洲海路與張楊北路交叉口東側(cè)，沿洲海路南側(cè)呈東西向布置。車站共設(shè)3個(gè)出入口，附屬用房、2號(hào)出入口、3號(hào)出入口均位于車站南側(cè)，車站北側(cè)過(guò)洲海路設(shè)1號(hào)（T型）出入口。